El pequeño titán eléctrico de LIUX: Conoce a Geko
El pequeño titán eléctrico de LIUX: Conoce a Geko
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una propuesta osado que busca innovar en el campo automotriz, singularmente en un momento en que el mercado se expone desafiante para novedosas empresas. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico compacto de dos plazas y 27 metros de longitud, desarrollado para responder a la creciente demanda de turismos urbanos eficientes y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia anterior de LIUX con su berlina Animal, la que, aunque inicialmente se presentó como un ambicioso proyecto de shooting brake, sirvió de catalizador para la educación en diseño y soluciones técnicas que ahora se aplican al Geko. La decisión de centrarse en un vehículo más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que predice un crecimiento de forma anual del 13% para este segmento, identificando una oportunidad única ante la escasa oferta de los enormes fabricantes.
El CEO de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió a lo largo de la feria VivaTECH en París, un acontecimiento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX desafiar a un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de desarrollo. La compañía prevé un prototipo funcional del Geko para tras el verano, con la expectativa de empezar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 unidades cada un año que aumentaría progresivamente.
El Geko destaca por su carrocería rápida de fibra de lino, ofreciendo una combinación óptima de ligereza y rigidez, esenciales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilogramos, incluidas las baterías, y una agilidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, introduciendo características como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En lo que se refiere a las informaciones técnicas, LIUX opta por una estrategia de suministro global y local, con un 80% de los elementos, incluyendo las celdas de batería, que proceden de Asia, pero ensamblados en España, Gran post para leer fortaleciendo el tejido industrial local y promoviendo la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la aptitud de almacenaje de energía, manteniendo la eficacia y la sostenibilidad como pilares fundamentales.
Más allá del Geko, LIUX vislumbra un futuro donde pueda expandirse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las posibilidades para proyectos renovadores que no necesariamente sigan la línea del Animal. Este enfoque maleable y orientado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y progresar en un mercado en incesante evolución, marcando un sendero prometedor para la movilidad sostenible en España y más allá..